Gas in Treibstoffe

 

Es gibt schon einige sehr große GTL - Werke, in denen aber meistens Erdgase genutzt werden, womit diese direkt vor Ort in Treibstoffe umgesetzt werden. Die großen Mengen von Begleitgasen werden überwiegend nur abgefackelt, was nun mit unseren Anlagen beendet werden soll.

Die Effizienz ist hier kein Kriterium, da eben „Abfall“ genutzt wird. 
Die erste Stufe ist immer zuerst die Umsetzung der Begleitgase in Syngas, also eine Mischung von Kohlenmonoxid (CO) und Wasserstoff (H2). 
Mit diesem Syngas geht es anschließend in einen Fischer-Tropsch-Reaktor, um daraus Kohlenwasserstoff-Ketten, also Treibstoff zu machen. Die übliche Fischer-Tropsch-Synthese führt dann zu Gas, Benzin, Diesel und Paraffin. 
Die Effizienz der existierenden Anlagen liegt bei nur etwas über 50%. 

Unsere Ecogy-GTL ist als das modernste, effizienteste und unbestreitbar weltbeste Verfahren jeweils in Form einzelner, kompakter und standardisierter Anlagen in zwei 53ft und vier 20ft Containern untergebracht.
 

 

Die Effizienz beträgt hier nahezu 100%, so dass nicht nur Begleitgase genutzt werden können, sondern auch reine Erdgase, da deren Umsetzung in Treibstoff immer weitaus profitabler ist als ein Verkauf nur als Erdgas.

Hinzu kommt, dass wir einen ganz besonderen Fisher-Tropsch-Katalysator entwickelt haben, der eine sehr enge Verteilungskurve ausweist, so dass bei der Einstellung auf „Diesel“ der gesamte Output ohne weitere Behandlung als Diesel eingesetzt werden kann.
Als Beiprodukt fällt anschließend nur noch destilliertes Wasser an.

Jede der Anlage kann 1 Tonne Methan pro Stunde umsetzen, was 1.522 Kubikmetern entspricht. Hieraus werden dann ca. 1.150 Liter Diesel und ca. 600 Liter Wasser. Pro Jahr rechnen wir mit 8.000 Betriebsstunden. 

Es können natürlich auch andere Treibstoffe hergestellt werden, wie Benzin oder Kerosin, aber dies sind dann immer Mischungen, die nachgeschaltet separiert werden müssen.

Trotz aller dieser hervorragenden Eigenschaften ist das System absolut emissionsfrei und energetisch weitgehend autark.

Zum Schluss noch ein wichtiger Hinweis: Alle aus Begleitgasen hergestellten Produkte haben eine positive CO2 - Bilanz und sind deshalb als Bio-Treibstoffe einzuordnen!